“十一”期间，山东某大型纺织集团通过几家大型国际棉商订购数万吨印度棉（均为2012年1月份以后船期的棉花），其中S-6及其它高等级棉花的成交价格在106-107美分/磅，此举引发市场多种猜测。部分棉商认为，该公司大量进口外棉主要是为了配合国家收储和低价采购国产棉（尤其是高等级新疆棉），10月下旬该公司很有可能连续下调皮棉收购价格，引导现货价格破19800元/吨甚至19000元/吨。

　　两家同该纺织公司签合同的外商表示，由于价格压得比较低，棉商的净利润压缩至10美分/磅以下，只能通过量来弥补，短期赚的是客户和名声。从9日各国际棉商远月外棉的报价来看，4/6月份船期SM级澳棉报价仍然在122-123美分/磅，实际成交价没有低于120美分/磅；而2012年1/2月份船期的印度棉S-6报价仍在112美分/磅以上，即使大量采购也很难谈至110美分/磅以下。

　　目前，国内用棉企业和棉商订购的主要是远月的美棉和印度棉，特别是3月份以后船期的棉花成交相对活跃。据一些外商分析，由于本年度中国棉花将增产至少8%，而且新疆棉花品级集中在二、三级，因此年度前半段外棉进口和使用的机会不大，重点在“后半程”，一旦中国收储量达到150万吨以上，外棉进口量将非常乐观。不过，大部分外商和国内贸易商认为，部分美棉的品级和质量或将无法达到中国棉纺厂的合同需求，因此都在合同中明示允许供应方用印度棉或西非棉代替美棉交货，需方补差价。

　　从调查来看，10月份抵港的印度棉数量并不大，而且有相当大的比例是2010/11年度的陈棉，新棉抵达中国主港的时间要到12月份以后。近日，虽然一些印度小棉商开始在中国市场报价，M级棉的报价低于110美分/磅，比大型国际棉商低4-5美分/磅，但受2010/11年度印度棉企不讲诚信、不按合同交货的影响，国内企业大多要求印度生产商或贸易商将货运至中国港口，见货定合同。

　　和远月印度棉、美棉成交活跃相比，目前港口外棉现货的成交却比较清淡，一方面是由于港口保税区除了少部分2011年度澳棉外（算新棉），大部分是2010/11年度的印度、西非棉和美棉，棉花品级、颜色以及可纺性都有一定下降，同内地上市的公检4级棉差不多，但报价却高于4级棉500元/吨以上；另一方面是国内中高等级皮棉都已上市，纺企配棉的选择余地比较大。10月9-10日，青岛港印度棉S—6、SM级澳棉、M级美棉和M级西非棉的报价集中在19800元/吨、20800元/吨、20600元/吨和20100元/吨。