据南疆阿克苏、巴楚两地几家国储、代储库反映，4月下旬乌鲁木齐铁路局保持了4.15-4.21期间日均300个左右出疆车皮的运力，国储棉加快的运输进度，但由于4月18日以来2012年度国储棉轮出集中在北疆仓库，因此5月上旬、中旬调运北疆的车皮数量或将上升，而南疆巴楚、农一师等库点竞卖后的商品棉装运压力仍很大。疆内几家仓库表示，为加快国储棉的轮出速度、早日满足内地用棉企业对高等级棉花的需求以及稳定国内棉花现货价格，铁路部门在运力上已开始向商品棉倾斜。要求内地棉纺厂对竞买出疆的皮棉做到早向仓库申报、早要调运计划、早做协调准备。4月中旬，调拨给商品棉的车皮每天在20个左右，4月下旬逐渐增加至25个左右，但主要集中在北疆乌鲁木齐、石河子、奎屯等地仓库。

    随北疆、内疆各仓库纷纷参与轮储以及每天的竞卖量上升，用于商品棉日装运车皮数将达到40-60个。据悉，2012年度国储新疆棉受到参与竞买棉纺厂的青睐，虽然疆内库点的日均轮出量放大到3万吨以上，但运输困难，“远水不解近渴”以及“打捆”偏大是影响内地用棉企业竞买的主要原因，企业希望尽快抛储内地仓库中的2012年度新疆棉，解决高等级棉供不足需的问题。

    据了解，至4月25-26日，喀什、阿克苏等地棉花播种进度已达到90%左右，特别是巴楚、沙雅、库车等积温较其它地区稍高的棉区，而库尔勒的普惠、尉犁一方面因气温回升慢、前几日遭受大风、沙尘、冰雹等影响播种稍慢；另一方面孔雀河流域4月上旬、中旬比较干旱，部分棉田未能及时浇水造成种植推迟，而库尔勒北四县4月中旬前积温低，不适宜提前播种，因此从统计来看，库尔勒兵团的植棉进度仍明显领先于地方棉农，一般仍是兵团播种40%-50%，棉农才开始犁地、播种；而阿克苏、喀什棉区今年则地方和兵团几乎同时动手，地方棉农播种甚至抢在兵团前面。至4月28-29日，南疆大部分棉田将播种结束，后期灌溉和田间管理成为农民的重中之重。